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船东:散货船市场难以在短期内实现整合

DQZHAN讯:船东:散货船市场难以在短期内实现整合


一名业内上等管理人员表示,散货板块有10,000多艘船和约1,200名船东,不太可能在短期内实现业务整合。


本周三,金海洋集团首席财务官Per Heiberg在新加坡举办的亚洲Marine Money会议上表示:“难以以任何有意义的方式进行整合。”


苏美达航运有限公司董事总经理杨磊表示,在海运领域的所有板块中,干散货板块*难以实现整合。


“干散货的市场准入门槛*低,吸引了更多的投机者参与,例如私营公司或租赁公司。”


杨磊说,联营池为行业整合提供了*佳机会。如Capesize Chartering Ltd(散货船船东金海洋,CTM,Bocimar和Star的合资公司)之类的联营池目前控制150多艘海岬型散货船。


当金海洋集团的Heiberg被问及目前干散货行业令他感到兴奋的是什么时,他说:“享受当前的市场形势”。


Heiberg表示,面对2020年即将实施的排放法规,船东在打算订造新船时犹豫不决,这有利于市场。


展望未来,杨磊预计,今年下半年和明年上半年将对干散货船市场“非常有利”。


他说,市场将受益于“ IMO 2020限硫令的影响”。他对与会代表说:“由于IMO 2020的干扰,我对接下来9个月的市场前景充满信心。”


沪公网安备 31010102004818号

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